Mobilidade Urbana para a copa
Por Manoella Gazon e Gustavo Guilherme
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A terra do pão de queijo está em obras e, apesar de a massa já estar no forno, parece que não terminará a tempo da grade festa.
As transformações para a Copa de 2014 estão em andamento e, embora as melhorias da mobilidade urbana serem um “presente” pós Copa do Mundo, faltando apenas dois anos para o acontecimento, existe a preocupação de as obras na capital mineira, não ficarem prontas até lá.
A capital mineira vem transformando os principais pontos da cidade para se adequar ao modelo da competição internacional. Hotéis, avenidas, restaurantes e estádios de futebol (Mineirão e Independência) estão sendo construídos e reformados.
Com a pressão da FIFA para boas condições das cidades-sede, Belo Horizonte inicia a obra de um grande elefante branco. O arranha-céu de 27 andares, localizado na Região Central de Belo de Horizonte irá se transformar em um hotel cinco estrelas, com 405 apartamentos de luxo, com medidas de 40 metros quadrados, além de quatro suítes presidenciais de 90 metros. A estimativa é de que o governo invista cerca de R$ 200 milhões de reais na obra, que tem previsão de ser concluída em dezembro de 2012.
O “fantasma” da Copa do Mundo parece que vai tirar do papel obras que há muitos anos são reivindicadas pelos mineiros. Um exemplo: as obras do metrô. Em visita a BH, a presidente Dilma Roussef anunciou um investimento de R$ 3,16 Bilhões reais na implantação e revitalização das linhas do metrô. A obra prevê a criação de duas novas estações, Novo Eldorado em Contagem, e Calafate II, além da melhoria dos acessos nas estações em operação.
As obras se estendem também ao trânsito com as BRTs (Transporte Rápido por Ônibus). O projeto está sendo implantado para tentar desafogar as vias no centro da cidade. Na Cristiano Machado, a implantação da BRT prevê um gasto de aproximadamente R$ 36 milhões de reais. A obra deverá ser finalizada em agosto de 2012.
Outra obra que finalmente sai do papel é a revitalização e a modernização de 26 quilômetros do anel rodoviário. Para a execução da obra estão previstas a construção de 11 trincheiras, oito passarelas, áreas de escape e reformulação de trevos.
O projeto no Anel rodoviário afeta diretamente três pontos cruciais: o primeiro começa na BR 040, saída para o RJ e termina na Av Amazonas com projeções de áreas de lazer; o segundo da Amazonas até a Av Cristiano Machado com propostas de empreendimentos de utilidade pública; e por último entre a Cristiano Machado e o início da BR 381, no Bairro Goiânia, Região Nordeste, destinado à construção de conjuntos habitacionais.
Minas está em evidência por sediar a Copa do Mundo. Com isso, criaram-se oportunidades de ampliar este belo horizonte e melhorar os equipamentos urbanos da cidade. BH vai se beneficiar das mudanças pós copa como um legado deixado à sociedade mineira. Estas propostas vão atender não apenas as necessidades do período como também serão permanentes para os cidadãos de origem.
Saiba mais:
Portal da Copa do Mundo de 2014
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